在红海危机升温后,干散货船东面临压力正越来越大。有消息称,铁矿石和谷物等大宗商品贸易商威胁要采取法律行动,并试图改变合同条款,以迫使船东使用苏伊士运河航线。据英国《金融时报》报道,希腊船东Allsea
航运界网消息，尽管今年前7周已经交付了约42.5万TEU的新造船，但班轮公司仍迫切需要运力来保证应急船期表，努力维持从亚洲经好望角到欧洲的周班服务。根据Alphaliner的分析，应对绕好望角航行调整
印尼政府颁布了2023年第36号关于进口政策和规定的贸易部条例，其中包含对进口许可证（API）与进口配额内容的调整，以便加强对进口贸易的管制。该条例将于2024年3月11日生效，涉及到的相关企业需要及
NSI航线预计3月8日从青岛首航，11天抵达印尼。伊斯兰的斋月即将于3月初开始。斋月及之后的开斋节，对于印度尼西亚人民而言，不亚于春节对于中国人民的意义。因此，这段时间也是消费高峰，预计印度尼西亚斋月
2023 年各船型运价走势各不相同，有些创历史新高，有些大幅下降。散货市场需求强劲、油轮产业复苏、集装箱运输行业的挑战与机遇全球散货船市场因中国需求增加、印尼出口禁令等因素而受推动，好望角型船在202